PROYECTO REGLAMENTARIO EDUCATIVO VIAL

Guías 6 y 7

Proyecto reglamentario: Educación vial

El consumo de la industria automotriz y sus efectos en el medio ambiente.

• · ¿Cuántos carro y motos fueron adquiridas en la ciudad de Medellín en el año 2019?
• · ¿Qué insumos se necesitan para el funcionamiento del parque automotor?
• · ¿Qué efectos causan en el medio ambiente el consumo?

SOLUCION:

1. Mientras el año pasado por Medellín y los nueve municipios de su área metropolitana se movilizaban 828.000 motos, la cifra para este año superó las 901.000, de acuerdo con cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).
Y es que esta es una industria que sigue demostrando no tener freno, pese a los complejos años en la economía nacional. En los últimos tres años, la cifra de motocicletas en el valle de Aburra se incrementó en más de 120.000 unidades y, si se toma como referencia la última década, el crecimiento fue de más de 650.000 unidades.

2. PARQUE AUTOMOTOR: Conjunto de vehículos que posee una entidad para su servicio. SERVICIO ESPECIAL: Son los vehículos que se encuentran asignados al Contralor, Contralor Auxiliar, Jefe de Oficina Asesora de Comunicaciones y Directores de Apoyo al Despacho y Desarrollo Local y Participación Ciudadana y Auditor Fiscal. SERVICIO OPERATIVO: Hace referencia a los vehículos que de acuerdo con la necesidad, se requieren para transportar personal de la institución que deba desplazarse dentro del perímetro urbano, o de equipos o bienes muebles de propiedad de la entidad. Aquí también se incluye el servicio de transporte, de correspondencia y encomiendas de especial importancia para la entidad, que no se pueden asignar a los servicios de correo convencionales. Para el servicio operativo fuera del perímetro urbano, se requiere autorización escrita del Contralor Auxiliar. 5. REGISTROS: • ASIGNACIÓN DE VEHÍCULO Planilla de Servicios Operativos. Memorando de solicitud Inventario del Vehículo Hoja de vida del Vehículo • LAVADO Y DESPINCHE Planilla Control de Servicios de lavado y despinche • SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE Memorando de solicitud servicio especial Memorando remitiendo los vales Relación de vales utilizados Planilla Suministro de Combustible Informe consolidado del suministro de combustible PAGINA 6 DE 23 • SUMINISTRO DE ACEITES Y LUBRICANTES Memorando de solicitud. Órden de trabajo y/o suministro de aceite o lubricante Factura del servicio Anotación en la Hoja de vida del vehículo. • MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO Memorando de solicitud. Órden de trabajo. Cotización. Oficio de autorización Anotación en la Hoja de vida del vehículo. • CONTROL DE PERMANENCIA DE LOS VEHÍCULOS EN LA SEDE Libro de control salida y entrada de vehículos • INFORME CONSOLIDADO SOBRE PARQUE AUTOMOTOR Informe bimestral que prepara el Coordinador del Área de Transporte con destino al Contralor Auxiliar, donde como mínimo debe reportar las novedades de cada vehículo, estadísticas sobre consumo de combustible, manteminiento, reparaciones, despichadas, siniestros y demás temas relacionados con el parque automotor de la Entidad

https://www.contraloriabogota.gov.co/sites/default/files/Contenido/Normatividad/Resoluciones/2005/RR_040%20-%20Parque%20Automotor/PARQUE%20AUTOMOTOR.pdf

3. El impacto del consumo en el medio ambiente. El consumismo del siglo XXI, sin dudas tiene influencias en el medio ambiente. ... El consumo tiene que ver con el abasto personal de ciertas "necesidades básicas" dentro de la vida cotidiana de los individuos que constituyen una sociedad creada precisamente para consumir.

31 de julio 2020

Guia # 7

Proyecto reglamentario:

- Plan Escolar de Gestión del riesgo

• ¿Es posible crear un futuro medioambiental más sostenible?
• R// El cambio climático y la degradación del medio ambiente constituyen dos de los mayores desafíos de nuestro tiempo. Los Estados que firmaron el Acuerdo de París 2015 sobre el cambio climático reconocieron la necesidad de una acción urgente. Pero el compromiso a favor de la sostenibilidad del medio ambiente, por sí solo, no es suficiente. Por un lado, el cambio climático y la degradación del medio ambiente reducen la productividad y destruyen empleos y los efectos recaen de manera desproporcionada sobre los más vulnerables. Por otro, la transición hacia una economía verde tiene el potencial - si es gestionada correctamente - de crear decenas de millones de empleos sostenibles.
• Tomada de: https://www.ilo.org/global/about-the-ilo/newsroom/news/WCMS_709342/lang--es/index.htm
  
• ¿De qué manera influye el rápido crecimiento demográfico y la concentración de la población en centros urbanos en la generación de residuos sólidos urbanos?
• R// Impactos ambientales de los asentamientos urbanos.....

  El impacto ambiental inmediato de los asentamientos urbanos deriva del cambio de uso del suelo, además de los procesos locales de contaminación. Sus impactos directos son de mucho mayor alcance que los indirectos. Para su funcionamiento, las ciudades realizan intercambios materiales y energéticos con un territorio muy amplio, contiguo o lejano. La ciudad requiere agua, alimentos y energía para sostener sus procesos. Como resultado del consumo o transformación de bienes y servicios, las ciudades generan copiosas cantidades de residuos sólidos y líquidos, además de contaminantes de la atmósfera, que afectan ecosistemas locales y distantes. El territorio necesario para la sustentación de un asentamiento urbano configura lo que se denomina su "huella ecológica".

  Los impactos indirectos son también de gran envergadura. En la medida en que las ciudades concentran la demanda de bienes y servicios, inciden en la dinámica productiva y ambiental de zonas rurales, de otras zonas urbanas distantes e incluso de áreas localizadas en otros países. El proceso de urbanización de la población genera además impactos culturales, entre los que figuran la transformación de hábitos de consumo y la alienación de los ciudadanos de su entorno natural. En el medio urbano se pierde la transparencia de las relaciones con los bienes y servicios ambientales que aportan los ecosistemas naturales.

  Impactos ambientales de las actividades industriales
  Dentro de los asentamientos urbanos, la actividad industrial es una de las que genera mayores impactos ambientales. De acuerdo con los patrones históricos que determinaban la ubicación de la industria en los lugares donde se encontraba disponible la mano de obra necesaria y, simultáneamente, se encontraban los mercados para los productos industriales, las actividades industriales tendieron a concentrarse en las ciudades, preferentemente en las grandes ciudades.

  Los efectos ambientales de dicha concentración se pusieron rápidamente de manifiesto: generación de residuos sólidos, líquidos y gaseosos, con la consiguiente contaminación del suelo, hídrica y atmosférica, así como producción de daños o de amenazas de daños con motivo de la realización de actividades que pueden calificarse como de alto riesgo y del manejo de materiales y de residuos peligrosos. Las relaciones entre industria y medio ambiente han venido cambiando, sin embargo, subsisten en muchas partes, especialmente en los países en desarrollo como México, centros industriales que presentan los problemas clásicos de la contaminación industrial. A estos problemas de contaminación se agregan otros como la presión sobre los recursos naturales, especialmente los recursos energéticos.

• Tomada de: https://www.paot.org.mx/centro/ine-semarnat/informe02/estadisticas_2000/compendio_2000/01dim_social/01_01_Demografia/data_demografia/Recuadro1.1.1.htm
  


• ¿Cuáles son los riesgos a los que están expuestos los trabajadores de plantas generadoras de residuos comerciales, industriales y peligrosos?
• R// Explosivos: Las sustancias y preparados sólidos, líquidos, pastosos o gelatinosos que, incluso en ausencia de oxígeno del aire, puedan reaccionar de forma exotérmica con rápida formación de gases y que, en determinadas condiciones de ensayo, detonan, deflagran rápidamente o, bajo el efecto del calor, en caso de confinamiento parcial, explotan.  Comburentes: Las sustancias y preparados que, en contacto con otras sustancias, en especial con sustancias inflamables, produzcan una reacción fuertemente exotérmica.  Extremadamente inflamables: Las sustancias y preparados líquidos que tengan un punto de ignición extremadamente bajo y un punto de ebullición bajo, y las sustancias y preparados gaseosos que, a temperatura y presión normales, sean inflamables con el aire.  Fácilmente inflamables: Las sustancias y preparados: Que puedan calentarse e inflamarse en el aire a temperatura ambiente sin aporte de energía. Los sólidos que puedan inflamarse fácilmente tras un breve contacto con una fuente de inflamación y que sigan quemándose o consumiéndose una vez retirada dicha fuente, Los líquidos cuyo punto de ignición sea muy bajo, o que, en contacto con agua o con aire húmedo, desprendan gases extremadamente inflamables en cantidades peligrosas.  Inflamables: Las sustancias y preparados líquidos cuyo punto de ignición sea bajo.
• Muy tóxicos: Las sustancias y preparados que, por inhalación, ingestión o penetración cutánea en muy pequeña cantidad puedan provocar efectos agudos o crónicos e incluso la muerte.  Tóxicos: Las sustancias y preparados que, por inhalación ingestión o penetración cutánea en pequeñas cantidades puedan provocar efectos agudos o crónicos e incluso la muerte.  Nocivos: Las sustancias y preparados que, por inhalación, ingestión o penetración cutánea puedan provocar efectos agudos o crónicos e incluso la muerte.  Corrosivos: Las sustancias y preparados que, en contacto con tejidos vivos puedan ejercer una acción destructiva de los mismos.  Irritantes: Las sustancias y preparados no corrosivos que, en contacto breve, prolongado o repetido con la piel o las mucosas puedan provocar una reacción inflamatoria.  Sensibilizantes: Las sustancias y preparados que, por inhalación o penetración cutánea, puedan ocasionar una reacción de hipersensibilidad, de forma que una exposición posterior a esa sustancia o preparado dé lugar a efectos negativos característicos.
  
• Carcinogénicos: Las sustancias y preparados que, por inhalación, ingestión o penetración cutánea, puedan producir cáncer o aumentar su frecuencia.  Mutagénicos: Las sustancias y preparados que, por inhalación, ingestión o penetración cutánea, puedan producir alteraciones genéticas hereditarias o aumentar su frecuencia.  Tóxicos para la reproducción: Las sustancias y preparados que, por inhalación, ingestión o penetración cutánea, puedan producir efectos negativos no hereditarios en la descendencia, o aumentar la frecuencia de éstos, o afectar de forma negativa a la función o a la capacidad reproductora.  Peligrosos para el medio ambiente: Las sustancias o preparados que presenten o puedan presentar un peligro inmediato o futuro para uno o más componentes del medio ambiente.
• Tomada de: https://www.ucm.es/data/cont/docs/3-2014-12-17-Tema%207.%20Residuos.pdf
  
• Aporte Personal:
• A lo que a nosotros respecta desde casa podemos y debemos hacer cambios en ala manera de separar nuestros residuos, rotularlos para que los trabajadores tengan cuidado, por ejemplo si hay vidrios, agujas o cosas por el estilo con lo que los recolectores se pueden lesionar.

- Proyecto de investigación

• ¿De qué manera influyen los gases de efecto invernadero provenientes de los residuos sólidos urbanos en el cambio climático?.
• R// Se han observado aumentos en la cantidad de dióxido de carbono y de algunos otros gases de efecto invernadero en nuestra atmósfera. Estos gases permiten que la energía relativa de onda corta proveniente del sol alcance la superficie de nuestro planeta haciendo que esta se caliente.

  A medida que la radiación de onda corta emitida por el sol calienta la superficie del planeta tierra, la radiación de onda larga se irradia a la atmósfera. Los gases de efecto invernadero absorben la energía de dichas radiaciones, lo que permite a la atmósfera inferior retener calor, dando como resultado que menos calor escape al espacio exterior.

  Tomada de: https://www.meteored.mx/noticias/ciencia/efecto-invernadero-y-su-influencia-en-la-atmosfera.html
• ¿Cómo pueden contribuir las naciones a desarrollar una gestión adecuada de los desechos para minimizar la contaminación de los océanos, la trasmisión de enfermedades y el incremento de las afecciones respiratorias?
• R// Colombia por su parte, no es ajena a la problemática de los residuos peligrosos, la cual se ve enfatizada por ser un país con una economía en crecimiento, un sector manufacturero conformado en su mayoría por Mipymes, una tradicional vocación agrícola y la existencia de un alto índice de informalidad en el área comercial, con escasas capacidades técnicas y recurso humano para el manejo de estos residuos. El conocimiento de la problemática se encuentra en construcción, sin embargo, se considera que los propósitos para solucionar la problemática ocasionada por los residuos o desechos peligrosos no pueden aplazarse, sopretexto de la realización de estudios y obtención de mejores cifras. Por lo tanto, el planteamiento de esta política, obedece a una estrategia que pretende la búsqueda de espacios de trabajo alrededor de los diferentes enfoques con responsables e instrumentos que permitan ir construyendo el contexto de la problemática pero simultáneamente ir avanzando en su solución.
• Los objetivos, metas y estrategias de esta política han sido construidas en un proceso participativo del gobierno central, regional y local; en conjunto con el sector privado, la academia, las ONG y la Procuraduría General de la Nación, entre otros, en el cual se buscó determinar las acciones prioritarias con el concurso de todos en el marco de desarrollo sostenible. El desafío más grande que tiene esta política, es desarrollar esquemas que, al mismo tiempo que resuelven los graves problemas que conllevan la generación y el manejo inadecuado de los residuos peligrosos, atiendan la necesidad que tiene el país de un desarrollo sostenible, incluyente y equitativo, que reduzca los niveles de pobreza, que fomente la creación de fuentes de ingresos y de empleos, que eleve la competitividad de los sectores y que mejore el desempeño ambiental de todos los actores y sectores sociales que generan y manejan residuos peligrosos